Kèo vàng bóng đá Arsenal vs Fulham, 01h45 ngày 2/4: Pháo thủ đáng tin

Mới đây, trên fanpage chính thức của Bảo hiểm nhân thọ MB Ageas Life đã đăng tải một album về các chiến sĩ bộ đội biên phòng nơi tuyến đầu chống dịch Covid-19. Album và những câu chuyện cảm động về các chiến sĩ đã nhanh chóng thu hút người xem và nhận được hàng trăm lượt chia sẻ chỉ sau vài ngày xuất hiện.

Trong những ngày cao điểm chống dịch, các chiến sĩ bộ đội biên phòng phải sinh hoạt trong hoàn cảnh vô cùng gian khổ. Bữa ăn vốn đạm bạc nay chỉ còn mì tôm với rau rừng, uống nước suối, chẳng khác nào thời kì kháng chiến chống giặc ngoại xâm của thế hệ cha ông.

Sinh hoạt còn nhiều thiếu thốn của những người lính bộ đội biên phòng mùa dịch

Đối lập với hoàn cảnh có phần gian nan, khổ cực ấy, tâm hồn của những chiến sĩ bộ đội biên phòng luôn toát ra sự lạc quan và nụ cười tràn đầy niềm tin chiến thắng. Ít ai biết rằng phía sau nụ cười ấy, họ và gia đình của họ đã phải hi sinh rất nhiều.

Trung úy Nguyễn Đình Thông (Đội trưởng Vũ trang, Đồn Biên phòng Thạnh Trị, Bộ đội Biên phòng tỉnh Long An) trong khi đang làm nhiệm vụ thì nhận được người nhà báo tin bố anh đã qua đời. Nén đau thương và những cảm xúc trong lòng, anh chỉ có thể quay đầu về hướng quê nhà để vái lạy rồi tiếp tục làm nhiệm vụ.

“Tôi là con trai trưởng trong gia đình muốn về gặp bố lần cuối mà vì nhiệm vụ nên chỉ biết tiễn biệt bố từ xa”, Trung úy Nguyễn Đình Thông chia sẻ.

Trung úy Nguyễn Đình Thông không thể về chịu tang bố khi làm nhiệm vụ

Những câu chuyện như Trung úy Nguyễn Đình Thông không chỉ chạm đến trái tim người đọc, mà còn trở thành sợi dây vô hình kết nối mọi người, cùng trở thành hậu phương vững chắc cho những chiến sĩ nơi tuyến đầu an tâm chống dịch.

Cộng đồng góp phần tạo nên hậu phương vững chắc

Album mà MB Ageas Life đã đăng tải nằm trong chương trình “Tiếp sức hậu phương - Vững lòng chiến sĩ” mà thương hiệu mới phát động.

Trong chương trình này, MB Ageas Life tổ chức quỹ ủng hộ gia đình các chiến sĩ bộ đội biên phòng có hoàn cảnh khó khăn. Với mỗi lượt chia sẻ, bình luận trên album của chương trình với nội dung “tôi cảm ơn” MB Ageas Life sẽ đóng góp 20.000đ vào quỹ. Tổng số tiền của quỹ là 400 triệu đồng. Chương trình diễn ra từ 29/04 - 13/05/2020.

MB Ageas Life phát động chương trình “Tiếp sức hậu phương - Vững lòng chiến sĩ”

Bên cạnh đó, MB Ageas Life còn tổ chức phát động trong nội bộ. Với mỗi hợp đồng bảo hiểm phát hành thành công trong thời gian này, MB Ageas Life sẽ đóng góp vào quỹ ủng hộ số tiền là 50.000 vnđ.  Dự kiến số tiền từ hoạt động thi đua nội bộ này là 100 triệu đồng. Như vậy tổng quỹ ủng hộ là 500 triệu đồng. Toàn bộ số tiền thu được sau chương trình sẽ được MB Ageas Life gửi tặng đến các gia đình các chiến sỹ bộ đội biên phòng có hoàn cảnh kinh tế khó khăn.

Quan trọng hơn, những lượt chia sẻ và bình luận của cộng đồng còn thể hiện sự đồng cảm, thấu hiểu với những hi sinh của các chiến sĩ bộ đội biên phòng, cũng là lời cảm ơn và món quà tri ân gửi tới gia đình của họ. MB Ageas Life sẽ trở thành cầu nối để gửi gắm những tâm tư và sự quan tâm từ cộng đồng tới các chiến sĩ bộ đội biên phòng trên mọi miền Tổ quốc.

Tham gia cùng MB Ageas Life lan toả chương trình tại đây: https://www.facebook.com/mbageaslife.official/

Doãn Phong

James McLeod Ison. Ảnh: LADbilble.

Không lâu sau, trang mạng xã hội của James trở nên nổi tiếng toàn cầu với hơn 371.000 người theo dõi. Các bài đăng đều nói về cuộc sống hào nhoáng của giới thượng lưu, với những chiếc chuyên cơ và siêu xe.

Sau 8 năm, James đã phát triển nền tảng này thành một doanh nghiệp du lịch xa xỉ. Anh không đơn thuần chỉ đăng hình ảnh về đời sống của rich kid trên thế giới, mà còn sẵn sàng biến chúng thành hiện thực theo ý muốn của khách hàng.

“Chúng tôi cung cấp dịch vụ du lịch hạng sang. Bạn cần gì, bên tôi sẵn sàng đáp ứng. Chúng tôi cho thuê chuyên cơ riêng, du thuyền, siêu xe, khách sạn và biệt thự”, James cho biết.

“Không những vậy, tôi cũng thực hiện các yêu cầu khác của khách hàng như “Đặt chỗ cho tôi ở nhà hàng này” hoặc “Mua hộ tôi một chiếc túi xách Birkin” chẳng hạn. Tôi giống như một vị quản gia chạy việc vặt vậy đó”, anh nói thêm.

Siêu xe là mộ trong những mặt hàng ưa chuộng của giới con nhà giàu. Ảnh: @rkoi.

Theo James, đây là một loại hình kinh doanh khá mới nhưng nhanh chóng “phất” lên trong năm nay do cả thế giới đóng cửa vì dịch Covid-19.

“Do bị cách ly trong nhà, giới nhà giàu đang đổ tiền lên việc mua sắm để bù cho việc không thể đi du lịch. Có những người mua túi xách có giá 100.000 USD cho vui. Điều này thật điên rồ”, James nói.

Chàng trai 27 tuổi này cũng sở hữu một cửa hàng trực tuyến chuyên bán những vật phẩm có giá trị cao mà nhóm của anh săn tìm được, như ván trượt Chanel 11.700 USD hoặc giày Yeezy bản đặc biệt.

Bên cạnh đó, các khách hàng của anh còn thuê phản lực trị giá 37.000 USD để thú cưng được đi du lịch cùng, hoặc máy bay trực thăng để vận chuyển món bít tết nóng hổi từ đất liền tới một du thuyền ở Cannes.

Những vật phẩm xa xỉ, đắt tiền và độc lạ là mặt hàng James thường tìm kiếm cho các rich kid. Ảnh: @rkoi.

“Đôi khi tôi cũng nhận được những yêu cầu khá điên rồ. Tôi từng có một khách hàng muốn bao trọn tòa Eiffel chỉ để ăn tối với bạn gái. Anh ta gọi cho tôi vào 9h sáng ở Pháp và yêu cầu tổ chức ngay trong tối hôm đó. Tổng chi phí cho cuộc hẹn hò đó rơi vào khoảng 31.000 USD”, James kể lại.

Họ cũng đòi hỏi sự xuất hiện của người nổi tiếng trong các bữa tiệc. Một phụ huynh giàu có từng hỏi James rằng có thể đưa ca sĩ Ariana Grande tới dinh thự gia đình cho con gái gặp mặt được không.

Ngoài ra, James cũng tham gia cả vào lĩnh vực bất động sản. Anh cho biết mỗi phi vụ thành công, anh sẽ được hưởng 1,5-2% tiền hoa hồng trên giá trị của căn hộ.

James cũng thực hiện không ít phi vụ bất động sản. Ảnh: @rkoi.

Tuy nhiên, không phải việc nào anh cũng nhận làm.

“Tôi phải từ chối nhiều lần. Năm ngoái, có một khách hàng ở Dubai muốn tổ chức sinh nhật 21 tuổi tại London (Anh). Anh ta muốn một chú báo đốm xuất hiện trong bữa tiệc đó. Nhưng tôi khước từ yêu cầu đó”, James nói.

Các bài đăng trên Instagram của anh cũng không nhận đăng bất cứ hình ảnh hay video nào có liên quan đến động vật hoặc trẻ em.

“Đa phần cư dân mạng bình luận rằng những thứ chúng tôi đăng tải thật điên rồ và hoang phí. Tôi hiểu điều đó bởi tôi cũng xuất thân từ tay trắng”, anh nói.

“Tuy nhiên, chúng tôi vẫn quyết định đưa những nội dung đó lên Internet để mọi người có thể thấy rằng đây là những gì đang thực sự xảy ra trên thế giới”, James chia sẻ.

'Cô gái dân ca triệu view' Phương Nga kể kỉ niệm thời đi học

Là người nhút nhát, lên THPT, Phương Nga mới dám đi thi hát nhưng không ngờ lại giành giải ba, rồi giải nhất. Từ đó, ước mơ với âm nhạc mới hình thành trong cô.

Đan Kim, Phùng Ngọc Huy.

Ca sĩ Đan Kim chia sẻ, cách đây vài ngày, cô và Phùng Ngọc Huy có show biểu diễn tại Pensacola, Florida. Từ đây cặp đôi tiếp tục di chuyển khoảng 2 tiếng đồng hồ tới Panama City hát trong tiệc kỷ niệm cưới của một gia đình. 

6h sáng ngày hôm sau, cả hai ra sân bay để về nhà ở Califoria thì được hãng bay thông báo huỷ chuyến và phải 3 ngày sau mới có chuyến bay tiếp theo.

"Không thể nào ở lại được, phần vì những ngày xa nhà quá lâu và ở lại không biết 3 ngày sau có về được không nên tôi và Phùng Ngọc Huy nhờ người tìm một sân bay khác để book vé máy bay tránh những đoạn đường xảy ra bão tuyết. Được book vé bay ở sân bay Birmingham nhưng tới nơi chúng tôi cũng không thể bay vì tình trạng cũng tương tự vì bão tuyết không thể cất cánh. 

Thực sự lúc đó chúng tôi rất đuối, mệt mỏi nên quyết định thuê một xe để tự lái về nhà. Nghĩ lại tôi thấy liều vì không biết từ sân bay Birmingham về tới nhà là bao xa. Nhưng trong đầu chúng tôi lúc đó chỉ có hai từ về nhà nên cứ thế lái xe không suy nghĩ gì hết", ca sĩ Đan Kim chia sẻ.

Tuy nhiên, quãng đường về nhà đối với Đan Kim và Phùng Ngọc Huy lần này thực sự đáng nhớ và kinh hãi. Nữ ca sĩ kể, cả hai đi được một đoạn đường thì bị tuyết tan rất khó để lái xe.

Đoạn đường mà Đan Kim và Phùng Ngọc Huy gọi là 'kinh hoàng'.

"Chúng tôi thay nhau lái xe, người này lái thì người kia ngủ, di chuyển từ tiểu bang này cho đến tiểu bang kia, hết xăng thì vào đổ. Chúng tôi mua đồ ăn trên xe và cố gắng lái kiểu 'chạy bão tuyết'. Hành trình 37 tiếng thật khủng khiếp, chúng tôi đã đi qua rất nhiều đoạn đường bão tuyết ngập bánh xe và phải di chuyển từ từ, khéo léo. Thêm nữa, có đoạn chúng tôi còn qua cả sa mạc nữa. Lần đầu cũng như lần cuối thôi, chúng tôi thực sự sợ hãi. Đây là show nhớ đời với cả hai chúng tôi. Vẫn may là 37 tiếng với hành trình đầy gian nan, chúng tôi đã được về nhà, không thì giờ không biết nói sao", Đan Kim kể.

Trước đó, ca sĩ Hàn Thái Tú cũng chia sẻ anh cũng đã phải tháo chạy một cách thận trọng trong bão tuyết ở Texas. Nam ca sĩ kể 5h sáng ngày 15/1 khi thức dậy, anh phát hiện cả TP.Dallas đã cúp điện và nước. Quan chức địa phương thông báo sự cố mất điện là ngoài tầm kiểm soát, chưa thể đưa ra thời gian chính xác khắc phục được sự cố, khuyên người dân ở yên trong nhà.

"Tôi ngấm lạnh và bắt đầu sợ hãi. Nhiệt độ ngoài trời lúc đó là -15 độ C, nếu tiếp tục ngồi chờ, tôi có thể chết cóng. Bất giác, tôi nghĩ đến việc tháo chạy để đảm bảo an toàn. Tôi bốc máy gọi cho những người bạn ở gần nhất, hỏi xem khu nhà họ có điện và nước không, rồi xin đến ở nhờ.

Tôi xem dự báo thời tiết, họ nói khoảng 7h trời sẽ sáng. Trong vòng hai tiếng, tôi lấy được hai bộ quần áo cùng một số thực phẩm có sẵn trong tủ lạnh rồi nhanh chóng rời nhà. Lúc này, tuyết ngoài sân phủ dày đến nửa bánh xe, tôi phải dùng tay không cào bớt tuyết mới có thể di chuyển. Trên đường, nước đóng băng khiến mặt đường trơn trượt, nếu đi nhanh sẽ ngã. Tôi đi với tốc độ chậm chạp, vừa không dám đi nhanh vì dễ xảy ra tai nạn, vừa lo lắng nếu càng ở lâu trên đường càng có nguy cơ gặp bất trắc. Tôi mất hơn một giờ để đi quãng đường mà ngày thường chỉ mất chưa đầy 30 phút chạy xe", Hàn Thái Tú chia sẻ.

Hàn Thái Tú cũng phải tháo chạy vì bão tuyết bất thường ở Mỹ.

May thay, Hàn Thái Tú gọi được cho mấy người bạn và cũng trong hoàn cảnh như anh rồi tập trung lại ở một nhà. Họ gần như không ra ngoài trong suốt thời gian ấy. Nguồn thực phẩm duy nhất của họ là thức ăn đã tích trữ trong tủ lạnh vì bên ngoài, trạm xăng, các cửa hàng bán lẻ, siêu thị đều đóng cửa.

"Lúc ấy mới biết quý từng cọng rau, gói mì bởi đó là tất cả cho những ngày sắp tới. Đâu biết khi nào cuộc sống mới ổn định lại. Hàng ngày, tôi nấu nướng cho mọi người và làm vài việc khác để thời gian trôi qua bớt tẻ nhạt. Bạn tôi mở vòi nước liên tục vì sợ nước đóng đá sẽ vỡ đường ống và mất nước... Nhà bạn xài hệ thống sưởi chạy gas nên tôi cảm thấy yên tâm hơn vì nếu bị mất điện cũng không chết cóng. May mắn khu này có điện và nước ổn định trong ba ngày tôi sống nhờ", Hàn Thái Tú kể lại.

Đan Kim với 'Tình là dây oán':

Tình Lê

Đan Kim mặc áo dài đỏ tại Mỹ, tới chùa cầu bình an

Những ngày cuối năm Canh Tý, ca sĩ Đan Kim diện áo dài đỏ, đến thắp hương ở chùa Bảo Quang thuộc thành phố Santa Ana, bang California để cầu bình an.

Recaro là thương hiệu ghế thể thao quen thuộc của Đức, thường được trang bị sẵn cho các mẫu xe tính năng vận hành cao và xe đua, cũng như được các chủ xe lựa chọn khi nâng cấp xe theo phong cách thể thao, đặc biệt là các xe BMW dòng M và xe Ford Mustang.

Bộ phận ô tô đã bị tách ra khỏi Tập đoàn Recaro từ nhiều năm trước, và thuộc sở hữu của công ty đầu tư Raven Acquisitions từ năm 2020, hoạt động độc lập với bộ phận Recaro phụ trách sản xuất ghế tàu, máy bay và ghế ngồi chơi game.

Tờ Wirtschafts Wochecủa Đức cho biết các công nhân ở nhà máy Kirchheim của Recaro đã chấp nhận không được tăng lương, thưởng trong mấy năm gần đây để giúp công ty duy trì hoạt động. Dù vậy, công ty vẫn không thể tự "đứng lên". Vào tháng 7, thương hiệu ghế ô tô nổi tiếng thế giới này đã làm hồ sơ xin phá sản.

Tuy nhiên giờ đây, viễn cảnh đã tươi sáng hơn. Tập đoàn Proma đến từ Italy đã duyệt chi một khoản đầu tư lớn để cứu Recaro. Quá trình di dời hoạt động sản xuất từ Đức sang Italy đã được khởi động nhưng công ty vẫn tiếp tục tuyển dụng công nhân tại Đức.

Proma sản xuất nhiều phụ tùng cho ngành ô tô, nên việc mua một thương hiệu có tiếng như Recaro là hoàn toàn dễ hiểu.

Danh mục sản phẩm hiện tại của tập đoàn gồm thân xe, các hệ thống khung xe, các hệ thống kiểm soát va chạm, và kết cấu ghế ngồi ô tô.

CEO Luca Pino của Tập đoàn Proma chia sẻ rằng cái tên Recaro quá nổi tiếng trên thế giới, là hình mẫu của công nghệ công nghiệp Đức, còn Proma Group, một biểu tượng của kỹ thuật chế tạo Italy, rất hào hứng với tương lai và chất lượng sẽ được thể hiện trên thị trường ô tô nhờ sự hợp nhất của hai công ty hàng đầu.

Recaro sử dụng lao động ở nhiều nước trên khắp thế giới, trong đó có Nhật, Đức và Mỹ. Theo Proma, công ty sẽ sản xuất các phụ tùng trở lại ngay từ tháng 1 tới.